爱游戏北冰洋流出厚海冰增加，或缩短西北航道航运季节—新闻—科学网

分类：新闻资讯
作者：爱游戏ayx
来源：[db:来源]
发布时间：2024-09-01 11:54:
访问量：905

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中新网北京7月12日电 (记者孙自法)施普林格天然旗下专业学术期刊《通信-地球与情况》最新揭晓一篇天气变迁研究论文阐发称，于2007年至2021年间，从北冰洋流向南边的厚海冰数目增长，缩短了西北航道(NWP)一些地域的无冰航运季候。

论文作者以为，这可能象征着西北航道不太可能成为传统航线的可行替换，只管此前人们曾经但愿它或者会由于全世界变暖而变患上可行。

2017年7月，加拿年夜海岸保镳船阿蒙森号穿过巴芬湾破碎的海冰(图片来自Alison Cook)。施普林格天然/供图

据先容，西北航道是毗连年夜西洋以及承平洋的一条贸易航道，穿过北美洲北部的北极圈。航道颠末加拿大败极群岛，然后分为一条南部航道以及一条较短的首选北部航道。整个西北航道船运季候长度(即航道可供某些船舶飞行的时间)因全世界变暖而始终于变迁。

论文第一作者兼通信作者、加拿年夜渥太华年夜学Alison J. Cook以及同事互助，哄骗加拿年夜冰情办事局的海冰图，计较了2007年至2021年颠末加拿大败极群岛的每一段10千米航道每一年可供PC7级(能保险穿过厚度达70厘米冰层)船舶飞行的周数。他们发明，这段时间内，北部航道的三个航段其航运季候年夜为缩短：波弗特海的东部边沿削减14周，麦克卢尔海峡以及梅尔维尔子爵海峡削减5周。他们还发明，麦克卢尔海峡和拉森、皮尔以及梅尔维尔子爵海峡是西北航道的咽喉点，由于它们比其他航段的可飞行周数少10至25周。

论文作者指出，咽喉点以及某些地域的航运季候缩短，是由于天气变迁致使最陈旧的北极海冰(位在末了冰区)熔化加重，从而带来更多较陈旧、较厚的浮冰从北冰洋向南飘流的成果。这种冰给航船带来的危害远高在加拿大败极群岛已往最多见的较新、较薄的冰。